Analisis teknikal bahagian brek kereta

Pada masa ini, pengeluar kereta domestik dalam kenderaan produk siap bersaiz kecil dan sederhana lebih banyak digunakan untuk bahagian brek dram belakang cakera hadapan, beberapa model untuk brek cakera empat roda, berbanding dengan brek dram, brek cakera lebih maju dalam teknologi, lebih ringan. dalam kualiti, fungsi pelesapan haba, fungsi brek dan cuaca tidak kemas, fungsi tabiat keadaan jalan adalah lebih baik. Sistem kawalan elektronik bahagian brek kereta adalah sangat penting, kerana ia berkaitan dengan keselamatan pemanduan kita, dan garis aruhan pad brek ialah peranti yang menghantar isyarat. Fungsi bahagian brek adalah untuk membuat kereta yang bergerak mengikut keperluan pemandu untuk memaksa nyahpecutan, atau bahkan meletak kereta, supaya kereta yang berhenti dalam pelbagai keadaan jalan, termasuk di tanjakan untuk meletak secara stabil, supaya kelajuan kereta menuruni tetap. stabil. Perlindungan tontonan bahagian brek bukan sahaja memberi perhatian kepada keadaan kerja bahagian brek itu sendiri, seperti pad brek dan garis aruhan brek dan fungsi minyak brek adalah stabil, tetapi juga memberi perhatian kepada tabiat pemanduan kami. pemandu, yang mempunyai kesan penting terhadap kualiti bahagian brek. Kesan brek kereta akhirnya ditentukan oleh pad brek, jadi menegaskan keadaan pad brek yang cemerlang adalah kaedah perlindungan paling langsung untuk bahagian brek. Pad brek dan cakera mempunyai hayat perkhidmatan dan perlu diganti apabila ia haus pada tahap tertentu. Penggunaan biasa pemanduan bandar am, masa penggunaannya ialah kira-kira 30,000 kilometer, masa penggunaan pad brek ialah kira-kira 20,000 kilometer, tetapi situasi khusus bergantung pada keadaan operasi pemilik, sebaiknya semak setiap 10,000 kilometer.